የተራራውን ብስክሌት በፍጥነት እና በጣም ጉልበት በሚቆጥብ መንገድ እንዴት እንደሚስተካከል

የፊት ማርሽ ወደ 2 ተስተካክሏል እና ጀርባው ወደ 5 ተስተካክሏል.

ተለዋዋጭ-ፍጥነት ብስክሌት በብስክሌት የኋላ መገናኛ ውስጥ የተለያዩ የማርሽ አካላት ዝርዝር መግለጫዎች አሉት።ብስክሌቱ በሚሰራበት ጊዜ ሰንሰለቱ በተለያየ ጊርስ ላይ በፍጥነት በሚለዋወጥ የማርሽ ደረጃ በኩል ይጫናል፣ በዚህም የተሽከርካሪውን ፍጥነት ይቀይራል።የብስክሌት መለዋወጫ ትልቁ ባህሪ የፊት እና የኋላ ማርሽ የተለያዩ ፍጥነቶችን እና የተለያዩ ሃይሎችን ለመጠቀም ማስተካከል መቻሉ ነው።የኋላ ተሽከርካሪው በዋናነት ፍጥነቱን ይቆጣጠራል.ጥቅም ላይ የዋለው አነስተኛ መጠን ያለው ፍጥነት, ፍጥነት ይጨምራል.በርካታ ደረጃዎችን ለማመልከት በርካታ ጊርስዎች አሉ።

የኋለኛው ተሽከርካሪው ጊርስ በአጠቃላይ በብስክሌቱ የቀኝ እጀታ ላይ ነው፣ እና በአጠቃላይ በ 7 ጊርስ የተከፋፈሉ ናቸው።ከተለያዩ ጊርስ ጋር የሚዛመድ.ወደ ኋላ እና ወደ ፊት እስካልደወልክ ድረስ በራስህ መቀየር ትችላለህ።የፊት ተሽከርካሪው ዋና የመቆጣጠሪያ ሃይል፣ ጥቅም ላይ የዋለው ማርሽ የበለጠ፣ ብስክሌቱን በሚነዳበት ጊዜ የሚጠቀመው ሃይል ይበልጣል፣ እና በርካታ ጊርስ ብዙ ጊርስን ይወክላሉ።የኋለኛው ተሽከርካሪው ጊርስ በአጠቃላይ በብስክሌቱ የግራ እጀታ ላይ ነው።በአጠቃላይ በ 3 የማርሽ ደረጃዎች የተከፋፈሉ, ከተለያዩ የማርሽ መሳሪያዎች ጋር ይዛመዳሉ.ወደ ኋላ እና ወደ ፊት እስካልደወልክ ድረስ በራስህ መቀየር ትችላለህ።

ብስክሌቱ በሰው ሃይል ነው የሚሰራው፣ ሞተሩ የነጂው ጭን ነው፣ እና የመቀየሪያ ስርዓቱ አውራሪው ነው።የሞተሩ ኃይል ከሰው ወደ ሰው ይለያያል, እንደ ማስተላለፊያው ማርሽ.ስለዚህ ያን ማርሽ አለማግኘቱ በጣም ፈጣኑ እና ጉልበት ቆጣቢ ነው።የሞተሩ ኃይል አንድ ነው;ፈጣን ለመሆን ጥረትን ማዳን አይችሉም;ኃይልን ለመቆጠብ በፍጥነት መሄድ አይችሉም.ብስክሌት መንዳት ዘላቂ የኤሮቢክ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ነው።በአጭር ጊዜ ውስጥ በጣም ሩቅ የሆነውን ርቀት ለመንዳት የተወሰነ ኃይል መጠቀም የብስክሌት መንዳት ነው።