ስኬቲንግ ቆሻሻ ተራራ የብስክሌት ብስክሌት የጭንቅላት ደህንነት የራስ ቁር

አጭር መግለጫ፡-

የራስ ቁር የለበሰው ሰው ጭንቅላቱን በአንፃራዊነት ቀስ ብሎ መመታቱን ሊያቆመው ይችላል እና የራስ ቁር የሌለው ሰው መሬት ላይ ጭንቅላቱን ቢመታ የአዕምሮ እብጠት ወደ ደም መፍሰስ ያመራጫል, እና በባርኔጣው ውስጥ የተገጣጠሙ ኳሶች የተፅዕኖውን ኃይል ሊወስዱ ይችላሉ, ያስወግዱ. እነዚህ አሳዛኝ ክስተቶች.

የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የራስ ቁር የመልበስ ሚና፡-
የብስክሌት የራስ ቁር ለመልበስ ምክንያቱ ቀላል እና አስፈላጊ ነው, ጭንቅላትን ለመጠበቅ እና ጉዳቶችን ለመቀነስ.

የራስ ቁር የለበሰው ሰው ጭንቅላቱን በአንፃራዊነት ቀስ ብሎ መመታቱን ሊያቆመው ይችላል እና የራስ ቁር የሌለው ሰው መሬት ላይ ጭንቅላቱን ቢመታ የአዕምሮ እብጠት ወደ ደም መፍሰስ ያመራጫል, እና በባርኔጣው ውስጥ የተገጣጠሙ ኳሶች የተፅዕኖውን ኃይል ሊወስዱ ይችላሉ, ያስወግዱ. እነዚህ አሳዛኝ ክስተቶች.

በብስክሌት ላይ የራስ ቁር መልበስ 85% የጭንቅላት ጉዳቶችን ይከላከላል እና የአካል ጉዳት እና የአደጋ ሞትን መጠን በእጅጉ ይቀንሳል።የግማሽ ቁር የሚጋልቡ የራስ ቁር ለመንገድ-ተኮር (ያለ ጠርዝ)፣ መንገድ እና ተራራ ድርብ አጠቃቀም (ከሚነጣጠል ጠርዝ ጋር) ወዘተ ተከፍለዋል። ለቤዝቦል ወይም ሮለር ስኬቲንግ የሚያገለግሉትን የራስ ቁር ይጠቀሙ።ሙሉ ፊት የሚጋልቡ የራስ ቁር ከሞተር ሳይክል ባርኔጣዎች ጋር ተመሳሳይነት ያለው ሲሆን በአጠቃላይ ቁልቁል ወይም የብስክሌት ግልቢያ አድናቂዎች ይጠቀማሉ።

የብስክሌት ባርኔጣዎች በአጠቃላይ 7 ክፍሎችን ያቀፈ ነው-

የባርኔጣ ቅርፊት፡-የራስ ቁር ውጫዊው ጠንካራ ቅርፊት።ድንገተኛ ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ የኬፕ ዛጎል ጭንቅላትን ለመከላከል የመጀመሪያው የመከላከያ መስመር ሲሆን የተፅዕኖ ኃይልን ለመበተን ያገለግላል.

ካፕ አካል፡- የራስ ቁር ውስጥ ያለው የአረፋ ውስጠኛ ሽፋን።ጭንቅላትን ለመከላከል ሁለተኛው የመከላከያ መስመር ነው.በዋናነት በአደጋው ​​ውስጥ ያለውን ተፅዕኖ ኃይል ለመምጠጥ እና የአደጋውን ጉዳት ለመቀነስ ያገለግላል.

ዘለበት እና ቺንስታፕ (የደህንነት መታጠቂያ): የራስ ቁር ቦታን ለመጠገን ያገለግላል.ማሰሪያዎቹ በሁለቱም በኩል ከጆሮው ስር ተስተካክለዋል, እና መቆለፊያዎቹ በጉሮሮ ላይ ተስተካክለዋል.ማሳሰቢያ: መቆለፊያው ከተጣበቀ በኋላ, በመቆለፊያ እና በጉሮሮ መካከል ከ 1 እስከ 2 ጣቶች ክፍተት ሊኖር ይገባል.በጣም ጥብቅ ወይም በጣም ልቅ እንዳይሆኑ ያስታውሱ.

ኮፍያ ብሬም: ኮፍያ ጠርዝ ወደ ቋሚ ዓይነት እና ሊስተካከል የሚችል ዓይነት ይከፈላል.አጠቃላይ የመንገድ የብስክሌት ኮፍያዎች ጠርዝ የላቸውም።የብሬም ተግባር የውጭ ነገሮች ወደ አሽከርካሪው አይኖች እንዳይበሩ መከላከል ነው, እና በተመሳሳይ ጊዜ, የተወሰነ ጥላ ውጤት አለው.

የአየር ጉድጓዶች፡- የአየር ቀዳዳዎቹ ጭንቅላት ሙቀትን ለማስወገድ እና አየር ለማውጣት የሚረዱ ሲሆን ይህም ረጅም ርቀት በሚጋልብበት ወቅት ፀጉር እንዲደርቅ ያደርጋል።ብዙ የአየር ጉድጓዶች, ነጂው ቀዝቃዛው ይሰማዋል, ነገር ግን አንጻራዊው የደህንነት ሁኔታ ይቀንሳል.በአጠቃላይ የአየር ማራገቢያ ቀዳዳዎች ትክክለኛ መጠን ያለው የራስ ቁር መምረጥ የተሻለ ነው.እንቡጦቹ፡- ጥብቅነትን ለማስተካከል በሚጋልቡበት የራስ ቁር ጀርባ ላይ ቁልፎች አሉ።A ሽከርካሪዎች የራስ ቁር መጠንን እንደ ጭንቅላታቸው መጠን ማስተካከል ይችላሉ።

ፓዲንግ፡- ማሸጊያው በብስክሌት ጉዞ ወቅት ላብ እና ከሰውነት ትንሽ ንዝረትን ሊወስድ ይችላል።


  • የቀድሞ፡-
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።