የሚታጠፉ ብስክሌቶችን ለመጠበቅ ጠቃሚ ምክሮች

(1) ብስክሌቶችን የሚታጠፍ የኤሌክትሮፕላንት ንጣፍ እንዴት ይከላከላል?
በማጠፊያው ብስክሌት ላይ ያለው የኤሌክትሮላይት ንብርብር በአጠቃላይ chrome plating ነው, ይህም የሚታጠፍ ብስክሌት ውበት እንዲጨምር ብቻ ሳይሆን የአገልግሎት ህይወቱን ያራዝመዋል, እና በተለመደው ጊዜ ሊጠበቁ ይገባል.
በተደጋጋሚ ይጥረጉ.በአጠቃላይ, በሳምንት አንድ ጊዜ ማጽዳት አለበት.አቧራውን ለማጥፋት ከጥጥ የተሰራ ክር ወይም ለስላሳ ጨርቅ ይጠቀሙ እና ጥቂት የትራንስፎርመር ዘይት ወይም ዘይት ይጨምሩ.ዝናብ እና አረፋ ካጋጠሙ, በጊዜ ውስጥ በውሃ መታጠብ, ማድረቅ እና ተጨማሪ ዘይት መጨመር አለብዎት.
ብስክሌት መንዳት በጣም ፈጣን መሆን የለበትም።ብዙውን ጊዜ ፈጣን መንኮራኩሮች በመሬቱ ላይ ያለውን ጠጠር ያነሳሉ, ይህም በጠርዙ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል እና ጠርዙን ይጎዳል.በጠርዙ ላይ ያሉ ከባድ የዝገት ቀዳዳዎች በአብዛኛው የሚከሰቱት በዚህ ምክንያት ነው.
የመታጠፊያው ብስክሌት ኤሌክትሮፕላስቲንግ ንብርብር እንደ ጨው እና ሃይድሮክሎሪክ አሲድ ካሉ ንጥረ ነገሮች ጋር መገናኘት የለበትም, እና በሚጨስበት እና በተጠበሰበት ቦታ ላይ መቀመጥ የለበትም.በኤሌክትሮፕላንት ሽፋን ላይ ዝገት ካለ, በትንሽ የጥርስ ሳሙና በጥንቃቄ ማጽዳት ይችላሉ.ላይ ላዩን ላይ የተቋቋመው ጥቁር ግራጫ መሠረታዊ ዚንክ ካርቦኔት አንድ ንብርብር, ዝገት ከ የውስጥ ብረት ሊከላከል ይችላል ምክንያቱም, spokes እንደ አንቀሳቅሷል ብስክሌቶች መካከል አንቀሳቅሷል ንብርብር, ማጽዳት አይደለም.
(2) የብስክሌት ጎማዎችን የሚታጠፍበትን ጊዜ እንዴት ማራዘም ይቻላል?
የመንገዱን ገጽታ በአብዛኛው በመካከለኛው እና በሁለቱም በኩል ዝቅተኛ ነው.የታጠፈ ብስክሌት ሲነዱ በቀኝ በኩል መቆየት አለብዎት።የጎማው በግራ በኩል ብዙውን ጊዜ ከትክክለኛው ጎን የበለጠ ይለብሳል.በተመሳሳይ ጊዜ, በኋለኛው የስበት ኃይል ምክንያት, የኋላ ተሽከርካሪዎች በአጠቃላይ ከፊት ተሽከርካሪዎች በበለጠ ፍጥነት ይለቃሉ.አዲሶቹ ጎማዎች ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋሉ, የፊት እና የኋላ ጎማዎች ይተካሉ, እና የግራ እና የቀኝ አቅጣጫዎች ይገለበጣሉ, ይህም የጎማውን ህይወት ሊያራዝም ይችላል.
(3) የሚታጠፍ ብስክሌት ጎማዎችን እንዴት ማቆየት ይቻላል?
ተጣጣፊ የብስክሌት ጎማዎች ጥሩ የመልበስ መከላከያ አላቸው እና ትልቅ ሸክሞችን ይቋቋማሉ.ነገር ግን፣ አላግባብ መጠቀም ብዙ ጊዜ መደከም፣ መሰንጠቅን፣ ፍንዳታን እና ሌሎች ክስተቶችን ያፋጥናል።ብዙውን ጊዜ, የሚታጠፍ ብስክሌት ሲጠቀሙ, ለሚከተሉት ነጥቦች ትኩረት መስጠት አለብዎት.
ወደ ትክክለኛው መጠን ይንፉ።በውስጥ ቱቦው በቂ የዋጋ ግሽበት ምክንያት የሚፈጠረው የተነጠፈ ጎማ የመቋቋም አቅምን ከመጨመር እና ብስክሌትን አድካሚ ከማድረግ ባለፈ በጎማው እና በመሬት መካከል ያለውን ግጭት እንዲጨምር በማድረግ ጎማው መበላሸትና መቀደድን ያፋጥናል።ከመጠን በላይ የዋጋ ንረት, የጎማው አየር በፀሐይ ውስጥ መስፋፋት, የጎማውን ገመድ በቀላሉ ይሰብራል, ይህም የአገልግሎት እድሜን ይቀንሳል.ስለዚህ, የአየር መጠን መጠነኛ, በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ በቂ እና በበጋ ያነሰ መሆን አለበት;ከፊት ተሽከርካሪው ያነሰ አየር እና በኋለኛው ተሽከርካሪ ውስጥ ተጨማሪ አየር.
ከመጠን በላይ አይጫኑ.የእያንዳንዱ ጎማ ጎን በከፍተኛው የመሸከም አቅም ምልክት ተደርጎበታል.ለምሳሌ, ተራ ጎማዎች ከፍተኛው የመጫን አቅም 100 ኪ.ግ, እና ከፍተኛው የክብደት ጎማዎች 150 ኪ.ግ.የማጠፊያው ብስክሌት ክብደት እና የመኪናው ክብደት በፊት እና የኋላ ጎማዎች ይከፈላል.የፊት ተሽከርካሪው ከጠቅላላው ክብደት 1/3 ድቦች እና የኋላ ተሽከርካሪው 2/3 ነው.በኋለኛው ማንጠልጠያ ላይ ያለው ሸክም ሁሉም ማለት ይቻላል በኋለኛው ጎማ ላይ ተጭኖ ነው ፣ እና ጭነቱ በጣም ከባድ ነው ፣ ይህም በጎማው እና በመሬቱ መካከል ያለውን ግጭት ይጨምራል ፣ በተለይም የጎን ግድግዳው የጎማ ውፍረት ከጎማው ዘውድ በጣም ቀጭን ስለሆነ። (ስርዓተ-ጥለት) ፣ በከባድ ጭነት ውስጥ ቀጭን መሆን ቀላል ነው።የጎማው ትከሻ ላይ ሽፍታ ታየ እና ፈነዳ።
(4) የብስክሌት ሰንሰለት የሚታጠፍበት ተንሸራታች ሕክምና ዘዴ፡-
የብስክሌት ሰንሰለቱ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ, የተንሸራተቱ ጥርሶች ይታያሉ.(የተራራ ቢስክሌት ልዩ ጉዳይ) የብስክሌት ፍሪሽል ዕለታዊ ጥገና እና ጥገና የሚከሰተው በሰንሰለት ቀዳዳ አንድ ጫፍ በመልበስ ነው።የሚከተሉት ዘዴዎች ጥቅም ላይ ከዋሉ, የተንሸራተቱ ጥርሶች ችግር ሊፈታ ይችላል.
የሰንሰለቱ ቀዳዳ በአራት አቅጣጫዎች ግጭት ስለሚፈጠር, መገጣጠሚያው እስከተከፈተ ድረስ, የሰንሰለቱ ውስጠኛው ቀለበት ወደ ውጫዊ ቀለበት ይለወጣል, እና የተጎዳው ጎን ከትልቅ እና ትናንሽ ጊርስ ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት የለውም, ስለዚህ ከእንግዲህ አይንሸራተትም።


የልጥፍ ጊዜ: ማርች-14-2022